Si të pastroni një makinë larëse nga njollat ​​e ndryshkut, hiqni plotësisht gjurmët e korrozionit. Si të pastroni një makinë larëse nga njollat ​​e ndryshkut, të hiqni plotësisht gjurmët e korrozionit Si të pastroni ndryshkun nga një makinë qepëse

Nuk duhet shumë për ta bërë këtë. Ju duhen disa peshqirë letre të buta. Nga rruga, para punës, këshillohet që të lubrifikoni lehtë duart krem me yndyrë për ta bërë më të lehtë larjen e tyre më vonë. vaj makine. Tani le të kalojmë te vetë mjeti. Ju ndoshta keni një vajosje në shtëpi që është bashkuar me një makinë qepëse. Por mjeti ideal për lubrifikimin e makinave qepëse është një shiringë e zakonshme e disponueshme. Ky mjet shumë i lirë dhe lehtësisht i disponueshëm ka shumë përparësi. Gjëja kryesore është që një gjilpërë e gjatë dhe e hollë mund të arrijë në çdo vend të vështirë për t'u arritur. Një avantazh tjetër është konsumi shumë i ulët i naftës.

Natyrisht, për lubrifikimin, nuk ju nevojitet vetëm një shiringë, por edhe vetë vaji. Me shumëllojshmërinë e vajrave të shitura tani, është e vështirë të këshillosh diçka specifike. Prandaj, përpiquni t'i përmbaheni disa rregullave bazë: 1. Sa më i lehtë të jetë vaji, aq më mirë.2. Në paketimin e shishes me vaj, duhet të tregohet se vaji është makinë. Në asnjë rast nuk duhet të përdorni vaj të destinuar për nevoja të tjera lubrifikimi - skuqje peshku, derdhje transformatorësh, llamba etj.3. Mos përdorni vaj të vjetër (më shumë se 3 vjet) për lubrifikimin.
Tani le të kalojmë te furçat. Ju duhet të keni disa furça të forta madhësive të ndryshme. Kini parasysh se sa më e vogël të jetë furça, aq më shpejt konsumohet. Është mirë të përdorni furça të bëra nga linja mjaft e hollë e peshkimit, ose furça me qime, të cilat mund të blihen në çdo dyqan furnizimesh zyre. Është e dëshirueshme të bëni një përmirësim të vogël konstruktiv në këto furça - t'i shkurtoni ato përgjysmë.

Na duhet gjithashtu një gjilpërë e gjatë për të nxjerrë papastërtitë më të paarritshme dhe piskatore për të hequr fijet dhe garzat që janë plagosur rreth boshteve. Kjo është gjithçka që ju nevojitet për pastrimin dhe lubrifikimin.

Tani le të kalojmë në një mjet më serioz - kaçavida. Pothuajse në të gjitha makinat qepëse, për të lubrifikuar mekanizmat e brendshëm, është e nevojshme të hiqni mbulesën e sipërme, e cila është e fiksuar me vida. Dhe për të lubrifikuar shiritin e gjilpërës, është e nevojshme të hiqni mbulesën anësore të kutisë, e cila gjithashtu është e fiksuar me një vidë. Në këtë rast, një gjë është e rëndësishme: kaçavida duhet të përputhet me madhësinë e vidës dhe konfigurimin e kokës së saj.

Pra, ju jeni gati për operacionin. Ku të fillojë? Shpesh armiku më i keq i të gjithë mekanizmave është papastërtia dhe ndryshku. Prandaj, është e nevojshme të pastroni, sa më shumë që të jetë e mundur, të gjitha nyjet dhe detajet tuaja Makine qepese furça dhe një gjilpërë me piskatore. Papastërtia, ndryshku, njollat ​​e vajit hiqen me një leckë. Nëse makina qepëse nuk është pastruar për një kohë të gjatë, atëherë këshillohet që të lagni leckën në vajguri me depozita papastërtie dhe vaj të vjetër, do të bëhet shumë më e lehtë për t'u pastruar. Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje papastërtisë që grumbullohet nën pllakën e gjilpërës në hendekun midis saj dhe gjurmëve të ushqimit të qenit. Për ta bërë këtë, hiqni vidhat që sigurojnë pllakën e gjilpërës me një kaçavidë (ose një monedhë, si ajo e Brother) dhe hiqeni atë. Nën pjatën do të gjeni një ndjesi të rrëzuar nga fijet e pëlhurave që keni qepur. Duke përdorur një furçë dhe gjilpërë, hiqni me kujdes çdo papastërti të grumbulluar dhe zëvendësoni pllakën e gjilpërës.
Hapi juaj i ardhshëm duhet të jetë kontrollimi i mekanizmit të anijes për papastërti. Nuk ka pse të kesh frikë nga kjo. Pothuajse të gjithë mekanizmat e anijes janë projektuar që të jenë shumë të lehtë për t'u çmontuar dhe rimontuar. Nëse keni një makinë qepëse Brother, Jaguar, Boutique me grep horizontal, atëherë puna juaj është vetëm pastrimi. Lubrifikimi nuk kërkohet. Në anijen klasike, ekziston edhe një detaj i tillë si një rrjetë, e quajtur zakonisht një anije, e cila kap fillin e gjilpërës me hundë, bën një kthesë me të rreth fillit të poshtëm etj. merr pjesë në formimin e tegelit.Rrjeta duhet të tërhiqet dhe të ekzaminohet me kujdes për praninë e gërvishtjeve (hundës së pjesës) dhe dëmtimeve të tjera mekanike që mund të ndodhin, për shembull, kur thyhet gjilpëra. Pastrojmë nga pluhuri, papastërtitë dhe e lëmë mënjanë për pak kohë.
Le të fillojmë të pastrojmë vetë folenë. Duke folur profesionalisht - kursi i anijes. Fillimisht, mund të përdorni një furçë të madhe, nëse shtresat janë aq të ngjeshura sa nuk mund të hiqen me furçë, atëherë përdorim skajin e mprehtë të gjilpërës, duke u përpjekur me shumë kujdes të mos gërvishtim sipërfaqen e lëmuar me anije. Nëse gjeni fije, një copë gjilpërë ose vite të tëra të papastërtive në mekanizmin e anijes, atëherë me shumë mundësi keni gjetur burimin e telasheve tuaja. Pas pastrimit të lëvizjes së anijes, kontrolloni me kujdes që të mos ketë mbetur asnjë grimcë e vetme pluhuri mikroskopike në të.

2018-08-27 Evgeny Fomenko

Pastrimi i ndryshkut jashtë

Gjatë funksionimit, shpesh lind pyetja se si të pastrohet ndryshku Makinë larëse që u shfaq në sipërfaqet e jashtme plastike të saj. Ndihmoni në luftimin e ndryshkut pastë dhëmbësh. Aplikohet në njollat ​​dhe fërkohet me sfungjer ose furçë dhe më pas lahet me ujë.

Në rast të shkeljes së bojës, si dhe nëse është e nevojshme të hiqen gjurmët e korrozionit, është i nevojshëm restaurimi. Në dyqane mund të blini një smalt të veçantë ngjyrë të bardhë për restaurimin e pajisjeve (në veçanti makinat larëse) dhe abetaren e zinkut (mundësisht në një kanaçe spërkatës).

Puna për të hequr efektet e korrozionit kryhet si më poshtë:

Pastrimi i ndryshkut brenda lavatriçes

Pjesa e brendshme e lavatriçes pastrohet me uthull ose acid citrik. Megjithatë, kjo metodë është e zbatueshme vetëm në rast të dëmtimit të vogël. Substanca aplikohet në zonat e ndryshkura dhe pas një e gjysmë deri në dy orë fërkohet me një leckë hekuri.

Lluri i sodës së bukës gjithashtu ndihmon në luftimin e korrozionit brenda makinës. Aplikohet në vende të ndryshkura dhe pas gjysmë ore fshihet me një leckë larëse dhe më pas lahet me ujë. Komponentët e brendshëm dhe pjesët e rondele mund të pastrohen duke përdorur mjete të veçanta duke ndjekur udhëzimet.

Nëse sipërfaqja e makinës ose e kazanit të larjes është ndryshkur shumë, atëherë ato do të duhet të zëvendësohen. Më shpesh, pjesët në murin e pasmë të njësisë ndryshken, kështu që nëse vëreni zverdhje, ajo duhet të hiqet menjëherë.

Për të parandaluar përparimin e mëtejshëm të korrozionit:

• Njollat ​​e ndryshkura duhet të lahen me speciale agjentë kundër korrozionit(aplikohet për gjysmë ore dhe lahet), heqës njollash;
• Nëpërmjet mjete të improvizuara, si uthulla, me peroksid hidrogjeni dhe lëng limoni (ose acid limoni, por i holluar sipas udhëzimeve), në një raport 1 me 1, hiqen pikat e vogla të zverdhjes. Në rastet e kontaminimit të rëndë, përdoret një llak uji dhe sode. Pas trajtimit, sipërfaqja fshihet me një sfungjer dhe lahet;
• Pjesa me ndryshk vendoset në një enë me pije të gazuara Coca-Cola Ndryshku gërryhet shpejt për shkak të acidit fosforik që përmban.

Nëse këto masa nuk zbatohen, atëherë korrozioni do të vazhdojë, gjë që do të çojë në dështimin e plotë të pajisjes.

Cilat mjete mund të përdoren

Kur hiqni ndryshkun në një makinë larëse, mund ta përdorni si produkte të specializuara duke i blerë ato në dyqane kimikate shtëpiake, dhe mjete të improvizuara të disponueshme në çdo shtëpi.

Parimi i pastrimit është pothuajse i njëjtë, pavarësisht nëse përdoret sode, uthull apo acid citrik. Pas trajtimit të zonës së dëmtuar, puna pezullohet për disa minuta dhe më pas hiqet ndryshku dhe sipërfaqja fshihet me një leckë të lagur.

Vendet e ndryshkura të njësisë mbulohen me një përzierje lëngu limoni dhe uthull dhe pas dy orësh është e nevojshme të pastroni zonat e trajtuara me një furçë teli. Mbetjet e pluhurit të ndryshkur hiqen me një leckë të pastër të lagur.

Çfarë nuk duhet bërë

Kur shfaqet ndryshku në makinë larëse, është e nevojshme të analizohen kushtet e përmbajtjes së saj. Nëse dhoma është shumë e lagësht, atëherë sipërfaqet dhe pjesët e makinës në mënyrë të pashmangshme do të ndryshken dhe paneli i sipërm i njësisë do të ndryshket së pari. Prandaj, nuk rekomandohet të përdorni rondele në ambiente të mbyllura në depozita me ujë të hapur dhe me lagështi të lartë.

Njollat ​​e ndryshkura që shfaqen në makinë tregojnë cilësinë e dobët të ujit të përdorur për larje. Përbërja e tij duhet të përmirësohet, mund të jetë e nevojshme të instaloni filtra pastrimi dhe zbutës uji.

E rëndësishme: në asnjë rast nuk mund të fërkoni zonat e ndryshkura pluhur larës. Sipërfaqja do të mbulohet me gërvishtje, në të cilat më pas do të fillojnë bakteret dhe mikrobet e dëmshme. Mos e lini makinën me rroba në kazan dhe me ujë pas larjes.

Secili person më shumë se një herë në jetën e tij ka hasur në një telash të tillë si korrozioni i metalit, ose, më thjesht, ndryshku. Ka shumë mënyra për të përballuar këtë plagë, por jo të gjitha janë mjaft efektive. Pasi provova disa nga metodat dhe nuk arrita rezultatin e dëshiruar, gjeta mënyrën time për të përballuar ndryshkun. Të paktën nuk e gjeta në kërkimin tim.

Ajo do të marrë

• Sode buke.
• Pastë dhëmbësh.
• Detergjent për enët.
• Ngjit GOI.
• Alkooli.
• Leshi pambuku ose pëlhurë e butë.
• Lëmues me disk të ndjerë.

Heqja e ndryshkut nga metali

Makina qepëse është një pajisje shtëpiake shumë e ndjeshme. Shqetësimi më i vogël në funksionimin e pjesëve të tij mund të çojë në dështime apo edhe prishje serioze. Çdo pronar duhet të paguajë Vëmendje e veçantë kujdesi i makinës qepëse dhe mirëmbajtja e njësisë, përkatësisht pastrimi dhe lubrifikimi.

Nëse vëreni se makina e vjetër qepëse ka filluar të veprojë lart: ajo kapërcen qepjet, nuk punon me fije të holla dhe deformon pëlhurën, atëherë është koha për një kontroll teknik. Konsideroni procesin e çmontimit, pastrimit të pjesëve nga akumulimet e pluhurit dhe yndyrës duke përdorur shembullin e një makine qepëse shtëpiake konvencionale Janome (Janome). Nuk ka asnjë ndryshim thelbësor në strukturën e brendshme të këtyre pajisjeve, kështu që udhëzimet e dhëna këtu janë të rëndësishme për çdo model. Sigurisht, pajisje ose pajisje specifike mund të shtohen në pajisje individuale, por këto janë tashmë raste të veçanta. Ne do të analizojmë se çfarë mund të përsërisë kushdo në shtëpi.

Çfarë ju duhet për të punuar

Për të kryer procedurën, do t'ju duhet të rezervoni një grup të caktuar mjetesh dhe materialesh.

1. Një leckë pa garzë, çdo leckë pambuku do të funksionojë mirë.
2. Furçë me qime të forta. Zakonisht për këto qëllime përdoret furça e dhëmbëve, por edhe furçat artistike bëjnë një punë të shkëlqyer.
3. Vaj për makina qepëse.
4. WD-40, mund të pyesni në dyqanet e automobilave. Kjo është një substancë e veçantë me të cilën zakonisht lubrifikohet pjesa lëvizëse e çdo mekanizmi. Shitet në formën e një aerosoli.

Si të lubrifikoni një makinë qepëse në shtëpi në vende të vështira për t'u arritur? Profesionistët zakonisht përdorin një shiringë të disponueshme 5 ml, e cila mund të blihet në çdo farmaci. Gjilpëra e saj ju lejon të depërtoni në vrimat më të vogla dhe të shpërndani vaj.

algoritmi hap pas hapi

Ne vazhdojmë drejtpërdrejt në procedurë.

1. Hiqeni pajisjen nga priza dhe tërhiqeni gjilpërën nga montimi - kjo do t'ju shpëtojë nga lëndimet aksidentale gjatë punës. Pas kësaj, kërkoni një vidë në pjesën e përparme të kutisë, zakonisht të fshehur nën një kapak dekorativ.
   
   
2. Hiqeni spinën dhe hiqni vidën me një kaçavidë. Pastaj ju duhet të hiqni vidhat e fiksimit në shiritin e mekanizmit të raftit që kryen funksionet e lëndës lëvizëse. Pllaka e lëshuar duhet të tërhiqet dhe hapësira nën të duhet të pastrohet siç duhet.
   
   
3. Hapi tjetër përfshin punë të palodhur. Është e nevojshme të hiqni pluhurin nga të gjitha lidhjet që mund të arrini në mënyrë të sigurt. Hiqni vajin e vjetër të makinës qepëse të shtëpisë prej tyre dhe aplikoni një shtresë të re. Shpërndani me kujdes substancën me një kanaçe vaji. Për çdo lidhje do të jetë e mjaftueshme dy pika vaj. Fshijeni tepricën që rrjedh poshtë me një leckë dhe fshijini të gjitha gjurmët e mbetura. Për të shpërndarë në mënyrë të barabartë lubrifikantët, rrotulloni ngadalë rrotën lëvizëse.
   
4. Në hapin tjetër, është e nevojshme të shtypni mekanizmat e fiksimit të anijes dhe ta tërhiqni me kujdes nga priza. Operacioni kryhet plotësisht me dorë, mjetet shtesë nuk do të jenë të dobishme për ju.
   
   
5. Aplikoni sasinë e kërkuar të lubrifikantit në një rul. Kjo pjesë duhet të rrotullohet mirë në mënyrë që të mos ndërhyjë në lëvizjet e anijes. Gjithashtu trajtoni me kujdes pikat e lidhjes së boshtit. Disa modele mund të kenë ndjerë dhe ndjerë jastëkë aty, mos u habitni dhe mos nxitoni për t'i nxjerrë jashtë. Këto pjesë janë krijuar për të thithur vajin e makinës qepëse që ka mbetur dhe ka rrjedhur jashtë montimit.
6. Kontrolloni funksionimin e lidhësve të mekanizmit të anijes. Ata duhet të lëvizin lehtësisht, jo të bllokojnë ose të krijojnë pengesa.
   
   
7. Ashtu si nyjet e mëparshme, vëmendja juaj kërkon karrocë dhe pjatë që e siguron atë. Thjesht tërhiqeni pjesën jashtë dhe pastroni shtresën e vajit dhe pluhurit të vjetër. Pas kësaj, karroca lubrifikohet me një shtresë të hollë yndyre të freskët dhe vendoset në vend.
   
   
8. Nën pllakën e ushqimit zakonisht mbi të gjitha papastërtitë dhe pluhuri. Ajo arrin atje së bashku me një copë materiali që kalon nëpër këmbë me një gjilpërë. Përdorni një furçë dhëmbësh dhe pastroni me kujdes çdo mbetje që është grumbulluar gjatë punës. Kushtojini vëmendje të veçantë pjesëve të fërkimit - patjetër që duhet të fshini shtresat e vjetra prej tyre. Si ta vajosim makinën tonë të qepjes në këtë vend? Përdorimi i një vaji ose shiringë të veçantë. Në këtë segment duhet të jeni edhe më të kujdesshëm, sepse vaji që ka rrjedhur në vendin e gabuar do të bjerë patjetër në fije, dhe pas tyre në pëlhurën e produktit.
   
   
9. Mos i kushtoni vëmendje dhe anijes. Pastroni tërësisht të gjithë elementët e tij nga pluhuri. Një furçë e thatë me qime të forta mund të ndihmojë me këtë. Mos përdorni një leckë të lagur ose peceta me tretësirë ​​pastrimi pasi kjo mund të dëmtojë pjesët e ndjeshme.

Në gjithë këtë punë, një substancë e quajtur WD-40 do t'ju shërbejë mirë. Heq në mënyrë të përsosur vajin e makinës së qepjes së vjetër dhe pluhurin e grumbulluar në nyjet e mekanizmave.

Procedura e pastrimit të makinës qepëse mund të zgjasë mjaft kohë. Nëse nuk jeni gati ta shpenzoni ose nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, është më mirë të telefononi mjeshtrin. Gabimet gjatë montimit dhe çmontimit, si dhe trajtimi i pakujdesshëm i pjesëve të vogla, mund të çojnë në probleme në të ardhmen.

Karakteristikat e lubrifikimit

Gabimi më i madh është ideja në të cilën duhet të aplikohet vaji i makinës së qepjes në numër të madh. Në këtë situatë, më shumë nuk është më mirë. Gjatë përdorimit, një shtresë mbresëlënëse pluhuri grumbullohet në pjesët e brendshme të pajisjes, e cila shkon atje së bashku me leckën. Me kalimin e kohës, kjo mund të shkaktojë probleme me avancimin e kanavacës. Përveç kësaj, depozitat e papastërtive në elementët lëvizës krijojnë një ngarkesë serioze në makinën e pajisjes. Një sasi e tepërt vaji, e aplikuar nga dora bujare e një pronari injorant, grumbullon copat më të vogla të lëndës, copëzat e fijeve, pluhurin. Duke rënë në gunga, kjo masë grumbullohet në një vend, duke shkaktuar keqfunksionime në makinën qepëse.

Si të zgjidhni vaj lubrifikues

Vaji i makinës qepëse ka indeksi i viskozitetit. Duke aplikuar shumë trashë, rrezikoni të mos lubrifikoni pjesët e brendshme të mekanizmave, të cilët përbëjnë fërkimin kryesor. Duke marrë një më të lëngshëm, përsëri mund të mbeteni pa asgjë, sepse thjesht rrjedh poshtë, dhe përsëri mekanizmat nuk do të marrin lubrifikant. Lubrifikuesi për një makinë qepëse shtëpiake mesatare duhet të ketë një viskozitet mesatar. Zakonisht ky tregues tregohet drejtpërdrejt në etiketë. Vlen të përmendet se vaji për makinat qepëse industriale ndonjëherë nuk nevojitet fare: njësitë profesionale me cilësi të lartë janë të pajisura me një sistem lubrifikimi automatik.

Cili është vaji më i mirë? Ai që vjen me makinën. Nëse nuk ishte aty fillimisht, atëherë zgjidhni një lubrifikant të veçantë vetëm për veten tuaj cilesia me e mire. Kostoja e saj mund të fillojë nga 100 rubla dhe më shumë. Mund të shitet nga vajosje speciale dhe në një shishe të thjeshtë plastike.

As mos mendoni të përdorni një makinë ose vaj perimesh- kjo është rreptësisht e ndaluar, pasi ka një efekt të dëmshëm në funksionimin e të gjithë sistemit.

Ekspertët nuk rekomandojnë kursim në këtë çështje. Vaji i lirë mund të ketë erë të keqe, të thahet shpejt ose të grumbullohet. Një vaj i tillë nuk rekomandohet të ruhet për një kohë të gjatë pas hapjes. Mund ta përdorni vetëm nëse nuk keni asgjë tjetër në dorë.

Ju duhet të pastroni Chanter Featherweight 221 tuaj të paktën një herë në vit, dhe ndonjëherë edhe pas një periudhe të zgjatur (disa javë) qepjeje të vazhdueshme.

Çdo makinë që duhet të pastrohet dhe të lyhet me vaj këshillohet të punojë mbi një shtresë gazete për të minimizuar çdo rrëmujë. Artikuj të tjerë që do t'ju nevojiten janë një kaçavidë, lubrifikant WD-40, vaj për fëmijë, vaj për makinë qepëse, leckë pambuku pa garzë, maja Q ose kruese dhëmbësh, një kokë e vogël e vjetër Furçë dhëmbësh dhe mundësisht lesh çeliku të imët 0000 dhe vajguri. Mos përdorni alkool (ose Lestoil) për të pastruar peshën tuaj të puplave, pasi ai do të shkrijë fundin dhe gërmadhat e makinave.

Filloni duke pastruar çdo yndyrë të dukshme me një leckë pambuku pa garzë. Nëse nuk e keni pastruar Featherweight tuaj për disa kohë, ose sapo e keni blerë dhe ky është pastrimi i parë i tij pas një kohe, mund t'ju duhet të shpërndani yndyrën që është ngurtësuar. Për ta bërë këtë, derdhni një sasi të vogël vajguri (ose WD-40) mbi yndyrën e ngurtësuar dhe lëreni të gatuhet. Një yndyrë shumë kokëfortë dhe e fortë mund të duhet të njomet gjatë natës, në të cilin rast duhet ta ktheni peshën tuaj të lehtë në mënyrë që materiali i fortë të ulet mbi një leckë të njomur me vajguri (natyrisht kjo duhet të bëhet në një zonë të ajrosur mirë dhe larg flakë të hapur). Pasi të keni hequr yndyrën e vjetër të vjetër, aplikoni sërish vetëm vajin e makinës qepëse. Referojuni manualit të përdorimit për pikat e duhura të lubrifikimit.

Nëse vëreni se grimcat e yndyrës ose papastërtisë që grumbullohen rreth ngjitësit ose mbishkrimit "Singer" mund të hiqen lehtësisht me një majë Q ose një kruese dhëmbësh të mbuluar me një copë të vogël pambuku pa garzë. Pjesët e mbyllura mund të hiqen duke njomur fillimisht fundin e majës Q në WD-40 ose vajguri.

Hiqni pllakën e gjilpërës (pllakën e qafës) dhe hiqni çdo fije që mund të mbështillet rreth boshtit. Pastroni gjithashtu çdo garzë të grumbulluar brenda kapakut dhe poshtë fillit të boshtit me një furçë dhëmbësh.

Nëse jeni të prirur mekanikisht, është mirë t'i jepni 221 Featherweight tuaj një pastrim të brendshëm gjithashtu shumë të plotë. Kjo do të thotë të hiqni pothuajse të gjithë përbërësit mekanikë të zhvidhosshëm, duke përfshirë pjesën e përparme, këmbën e shtypësit, mbulesën e bobinës dhe volantin, por jo motorin. Është gjithmonë një ide e mirë t'i mbani përbërësit së bashku (dhe të etiketoni nëse është e nevojshme) në mënyrë që të dini se si t'i bashkoni gjithçka përsëri. Të gjithë përbërësit duhet të spërkaten/ngjyhen tërësisht në WD-40 dhe të pastrohen. WD-40 në fakt do të pastrojë, lubrifikojë dhe ndihmojë në mbrojtjen e komponentëve metalikë.

Mos harroni se edhe pse mund të konsumoni kapakun e motorit, mos e lubrifikoni motorin.

Pasi të keni fshirë motorin, merrni një moment për të kontrolluar tensionin e rripit. Rripi i belit duhet të jetë ½ deri në ¾ inç. Gjithashtu, nëse rripi është i veshur, zëvendësojeni atë. Kjo bëhet duke liruar një vidë direkt nën rripin në bazën e makinës, pothuajse drejtpërdrejt nga çelësi i dritës. Lironi vidën aq sa të lejoni që motori të rrëshqasë (mos e hiqni vidën) dhe rripi mund të hiqet. Instaloni një rrip të ri, vendosni motorin përsëri dhe shtrëngoni vidën. Sigurohuni që të keni tensionin e duhur të rripit. Nëse shiriti është shumë i ngushtë, do ta tendosni motorin. Nëse rripi është shumë i lirë, do të humbni fuqinë.

Nëse vëreni ndonjë ndryshk të lehtë në sipërfaqe (jo të pastruar thellë) në pjesët metalike të makinës suaj, kjo do të thotë se keni tension të mjaftueshëm të rripit. gjithashtu mund të hiqet mjaft lehtë. Fshijeni butësisht pjesën e ndryshkur me lesh çeliku të imët 0000. Njollat ​​e forta mund të ndihmohen duke spërkatur fillimisht me lesh çeliku WD-40 ose duke fshirë me vajguri. Mos përdorni lesh çeliku për të hequr papastërtitë, yndyrat ose mbeturinat nga sipërfaqja e makinës pasi do të gërvishtin bojën.

Pasi të keni mbaruar pastrimin e Singer në Featherweight 221, sigurohuni që të gjitha vidhat të jenë të shtrënguara. Çdo vidë e lirshme mund të shkaktojë zhurmë bluarjeje ose kërcitjeje dhe në raste ekstreme mund të dëmtojë makinën tuaj nëse shkakton bllokim.

Së fundi, vendosni pak fëmijë në të butë pëlhurë pambuku pa garzë dhe fshijeni në të gjithë sipërfaqen e trupit të makinës. Fshini tepricën. Kjo jo vetëm që do t'i japë pajisjes një shkëlqim të këndshëm, por vaji do të ndihmojë në ruajtjen e përfundimit të llakut.

Pastrimi i rregullt i makinës qepëse 221 Lightweight Singer do të vazhdojë të funksionojë pa probleme për vite me rradhë.