Nėštumas ir kelionės lėktuvu. Ar galite skristi nėštumo metu? Palankūs ir nepalankūs laikotarpiai kelionėms lėktuvu, kontraindikacijos ir galimos neigiamos pasekmės Skrydžių taisyklės nėščioms moterims su oro linijomis

Sveiki! Remiantis rekomendacijomis, saugiausias metas keliauti yra antrasis trimestras (18-24 sav.), kai moters savijauta pagerėja, yra savaiminio aborto ar persileidimo tikimybė. priešlaikinis gimdymas mažiausiai. III trimestrą nėščiosioms nerekomenduojama nutolti nuo namų toliau nei 500 km, kad esant galimoms problemoms (hipertenzijai, flebitui ar priešlaikiniam gimdymui), medicininė pagalba būtų prieinama teritoriškai. Prieš priimdama sprendimą keliauti, moteris visada turėtų pasitarti su gydytoju. Sprendžiant dėl ​​kelionės, reikia išspręsti keletą prieštaringų klausimų: 1. Prieš pradedant bet kokią kelionę, gydytojas turi patvirtinti intrauterinį nėštumą ir neįtraukti negimdinio nėštumo. 2. Sveikatos draudimas turi galioti užsienyje ir nėštumo atveju. Be to, į draudimą turi būti įtrauktas transporto draudimo polisas ir išankstinis apmokėjimas Medicininė priežiūra, nors dauguma draudimų gali nepadengti su nėštumu susijusių išlaidų. 3. Turi būti patvirtintas tinkamos medicininės pagalbos prieinamumas paskirties vietoje. Moterims paskutinį nėštumo trimestrą privaloma turėti kvalifikuotą medicinos personalą ir atitinkamą įrangą nėštumo komplikacijų, nėščiųjų vėlyvosios toksikozės ir cezario pjūvis. 4. Pageidautina iš anksto nustatyti situacijas, kuriose gali prireikti prenatalinės priežiūros (pagalba negimusiam vaikui iki gimimo) ir kas ją teiks. Į kelionę besilaukianti moteris turėtų reguliariai lankytis pas gydytoją reikiamu laiku, nepraleisti suplanuotų vizitų. 5. Pirmiausia turėtumėte išsiaiškinti, ar kraujas tiriamas dėl ŽIV toje vietoje ir. Nėščia moteris, vykstanti į kelionę, turėtų žinoti savo kraujo grupę ir Rh bei asmenis su neigiamas Rh faktorius profilaktiškai turėtų gauti anti-D 28 nėštumo savaitę. Jei naujagimiui nustatytas Rh teigiamas kraujo faktorius, moteriai po gimdymo vėl turėtų būti skiriamas anti-D imunoglobulinas. Yra tam tikrų kontraindikacijų tarptautinėms kelionėms nėštumo metu. Akušerijos rizikos veiksniai yra: - istorija. - Isthmic-gimdos kaklelio nepakankamumas. - Negimdinio nėštumo istorija. -Priešlaikinis gimdymas arba anksčiau buvęs priešlaikinis membranų plyšimas. - Placentos anomalijos dabartinio nėštumo metu arba istorijoje. - Šio nėštumo metu gresia abortas arba kraujavimas iš makšties. - Daugiavaisis nėštumas. - vaisiaus vystymosi anomalijos. - Nėštumo, hipertenzijos ar diabeto toksikozė fone arba nesusijusi su nėštumu. Primigravida vyresni nei 35 ar 15 metų. Bendrieji medicininiai rizikos veiksniai: - Tromboembolija anamnezėje. - Plautinė hipertenzija. - sergant kitomis lėtinėmis plaučių ligomis. - Širdies vožtuvo aparato patologija (III ar IV laipsnio širdies nepakankamumas pagal NYHA). - Kardiomiopatija. - Hipertenzija. - Diabetas. - . - Skirtingos rūšys anemija ar hemoglobinopatija. - Lėtinis organizmo sistemų sutrikimas, dėl kurio reikia dažnai kreiptis į gydytoją. Keliaukite į potencialiai pavojingas vietas: - Aukštumos. – Gyvybei pavojingų žarnyno ar užkrečiamųjų ligų endeminiai regionai (iš lot. transmissio – pernešimas kitiems; užkrečiamos žmonių ligos, kurių sukėlėjus perneša kraują siurbiantys nariuotakojai – vabzdžiai ir erkės). Tokios ligos yra, pavyzdžiui, šiltinė, maliarija, tuliaremija ir pan. - Teritorijos, kuriose paplitusi maliarija, kurią sukelia chlorokvinui atspari P. falciparum. - Teritorija, kurioje buvimas reikalauja privalomos vakcinacijos gyvais virusais. Jei kalbėtume apie bendras rekomendacijas dėl kelionių, tuomet keliaujanti būsima mama turėtų turėti bent vieną lydintį asmenį. Dažniausios problemos, su kuriomis nėščiosios susiduria keliaujant, yra nuovargis, rėmuo, virškinimo sutrikimai, vidurių užkietėjimas, makšties diskomfortas, kojų mėšlungis, padažnėjęs šlapinimasis ir hemorojus. Kelionės metu, jei įmanoma, moteris turėtų iš raciono neįtraukti maisto produktų ir gėrimų, kurie prisideda prie padidėjusio dujų susidarymo, ypač prieš skrydį (aukštyje susidarančios dujos gali plėstis ir ištempti virškinamojo trakto sieneles). Skrydžio metu patartina periodiškai judinti kojas (sutraukti kojų raumenis izometriniu ir izotoniniu režimu), kad sumažėtų venų sąstingis; būtinai prisisegkite saugos diržą, nes oro turbulencija yra nenuspėjama ir gali rimtai susižaloti. Paciento medicininė priežiūra reikalinga, jei atsiranda šie požymiai ir simptomai: kraujavimas iš makšties, (ypač mėšlungis), traukuliai, priešlaikinis membranų plyšimas, skausmas ar stiprus apatinių galūnių patinimas, galvos skausmas ar kitos matomos problemos. Yra tam tikrų rekomendacijų nėščioms moterims, kurios ketina skristi oru. Komerciniai skrydžiai nekelia jokio pavojaus sveikai moteriai ar vaisiui. ACOG (Amerikos akušerių ir ginekologų koledžo) duomenimis, sveika moteris, pagimdžiusi vieną nėštumą, gali saugiai skristi lėktuvais iki 36 nėštumo savaitės. Atmosferos slėgio sumažėjimas orlaivio salone turi minimalų poveikį vaisiaus deguonies tiekimui (deguonies tiekimui) dėl padidėjusio vaisiaus hemoglobino afiniteto deguoniui. Esant reikalui, esant atitinkamoms medicininėms indikacijoms, turi būti organizuojamas papildomas nėščiosios deguonies įkvėpimas skrydžio metu. Įvairios anemijos rūšys ir buvęs tromboflebitas gali būti santykinės kontraindikacijos skraidyti. Nėščios moterys, turinčios placentos anomalijų arba priešlaikinio gimdymo riziką, turėtų vengti kelionių lėktuvu. Kiekviena aviakompanija turi savo taisykles (reikalavimus) dėl skrydžio nėštumo metu. Manoma, kad saugiausia yra kontroliuoti užsakant bilietus, nes tam reikia užpildyti atitinkamas medicinines formas. Skrydžiai šalies viduje nėščiosioms paprastai leidžiami iki 36 nėštumo savaitės, o tarptautiniai skrydžiai – iki 32-35 savaičių, priklausomai nuo konkrečios aviakompanijos. Tuo pačiu metu moterys būtinai turi turėti dokumentus su numatoma gimimo data. Šiandien oro uosto apsaugos sistema (perėjus kontrolę) turi minimalų spinduliuotės poveikį nėščioms moterims, nesusijusia su nepageidaujamų pasekmių vaisiui padidėjimu. Atsižvelgiant į tai, kad kai kurie tyrimų rezultatai parodė galimą ryšį tarp radiacijos poveikio saugumo sistemoms nėštumo metu ir padidėjusios rizikos susirgti vaikų leukemija ir vėžiu, galima prašyti (reikalauti) rankinio patikrinimo arba kontrolės su jutikliu, kai praeina kontrolė. įprastinė, sukelianti radiacijos poveikį. Daugiausia laisvos erdvės ir komforto orlaivyje suteikia sėdynės šalia praėjimo už pertvaros. Tuo pačiu metu orlaivio viduryje esančiose sėdynėse galimas tylesnis skrydis. Nėščioms moterims skrydžio metu patariama vaikščioti kas pusvalandį, dažnai sulenkti ir atlenkti kelius, kad nesusirgtų flebitas. Saugos diržas visada turi būti prisisegęs dubens lygyje.Dėl oro kondicionavimo skrydžio metu dehidratacijos gali sumažėti placentos kraujotaka ir hemokoncentracija (kraujo krešėjimas), todėl padidėja trombozės rizika. Todėl skrydžio metu moteris turėtų gauti daug skysčių. Jei įgulos narė ar pilotė yra moteris, kuri netrukus taps mama, ji gali tęsti darbą ore iki 20-osios nėštumo savaitės. Viskas kas geriausia!

IN modernus pasaulis kur kelionės yra įprastas dalykas, kelionės lėktuvu yra viena geidžiamiausių transporto rūšių. Laukdami kūdikio galite saugiai keliauti lėktuvu, be jokių problemų dėl savijautos, 1 ir 2 nėštumo trimestrais iki 7-8 nėštumo mėnesių. Tuo pačiu palankiausias laikotarpis oro, o ne tik kelionėms yra 14-27 nėštumo savaitės. Ši taisyklė galioja moterims, kurių nėštumas yra absoliučiai normalus, ir nėra jokių gydytojo nustatytų skrydžių draudimų.

Skraidymas pirmosiomis nėštumo savaitėmis

Kai kuriais atvejais gydytojai rekomenduoja pirmąjį nėštumo trimestrą neskristi, nes. šiuo metu moters organizme vyksta hormoniniai pokyčiai. Skrydžio metu padidėja blogos savijautos ir nuovargio tikimybė, dažnai atsiranda pykinimas, galvos skausmas. Daugelio ginekologų teigimu, kelionė lėktuvu pirmąjį trimestrą gali būti vienas iš veiksnių, galinčių sukelti savaiminį abortą. Ilgi skrydžiai gali pabloginti būklę, o slėgio kritimai pakilimo ir tūpimo metu gali neigiamai paveikti vaisių, todėl ekspertai mano, kad geriau nuo jų susilaikyti. Tačiau nėra įtikinamų tyrimų apie kelionių lėktuvu pavojų šiuo laikotarpiu.

Maksimalus saugus laikotarpis nėščioms moterims skrydžio metu.

Buvo laikoma, kad val normalus srautas nėštumas, be komplikacijų, keliauti lėktuvu saugu iki 33-34 sav. (iki 32 sav. daugiavaisio nėštumo atveju), jei tai neprieštarauja pasirinktos aviakompanijos taisyklėms.

Naujausi tyrimai parodė, kad skraidyti saugu bet kuriuo nekomplikuoto nėštumo etapu, jei laikomasi bendrų atsargumo priemonių ir rekomendacijų: moteris vengia nejudrumo ir aptempti drabužiai gerti pakankamai skysčių.

Nuo trečiojo nėštumo trimestro daugelis oro linijų bendrovių taiko apribojimus besilaukiančioms mamoms. Geriau apie juos žinoti iš anksto ir laiku pakoreguoti esamus bei ilgalaikius planus.

Kad nepatektumėte į itin rizikingą padėtį, paskutinį nėštumo mėnesį geriau atsisakyti kelionių lėktuvu. Net jei nėštumas vyksta be problemų, o moteris jaučiasi gerai, 9-ąjį mėnesį skristi labai nerekomenduojama, nes kyla grėsmė pagimdyti anksčiau laiko ir tiesiai lėktuve.

Štai kodėl daugelis oro linijų neleis moteriai įsėsti į lėktuvą, jei iki numatomos pristatymo datos liko mažiau nei 7–30 dienų (priklausomai nuo konkrečios oro linijų bendrovės). Todėl išvykdami į skrydį iš anksto pasirūpinkite pažyma iš gydymo įstaigos, kurioje bus nurodyta numatoma būsimo gimdymo data. Šiuo atžvilgiu nepamirškite apie grįžimo iš kelionės datą.

Į ką reikėtų atkreipti dėmesį planuojant skrydį lėktuvu – ar šiuolaikiniai mitai ir realybė skrendant nėščiajai:

1. Sunkūs krepšiai.

Jei planuojate su savimi pasiimti daug daiktų, turėtumėte pasirūpinti lagaminu ant ratų su patogi rankena kad galėtumėte jį ridenti nepakreipdami kūno. Dar geriau, jei jus galėsite palydėti iki lėktuvo ir sutikti oro uoste, todėl nebereikės kilnoti svarmenų. Tokia atsargumo priemonė netrukdys nė viename nėštumo etape.

2. Negalėjimas gauti skubios kvalifikuotos medicinos pagalbos skrydžio metu.

Tai yra pagrindinė priežastis, kodėl dauguma oro linijų bendrovių nenori priimti nėščių keleivių.

Šiuo metu nėra jokių mokslinių įrodymų, kad kelionės lėktuvu nėštumo metu padidintų priešlaikinio gimdymo riziką. Skrydžio sukeltas stresas gali būti laikomas rizikos veiksniu, nes stresas yra susijęs su padidėjusiu kortikotropiną atpalaiduojančio hormono išsiskyrimu.

Reikėtų prisiminti, kad priešlaikiniai gimdymai yra gana dažni, todėl pacientai turėtų žinoti, kad lėktuve trūksta patalpų naujagimiams gaivinti. Dėl to kai kurios aviakompanijos sukūrė specialias taisykles, draudžiančias skristi nėščiosioms, turinčioms didelę priešlaikinio gimdymo riziką (pavyzdžiui, turinčioms daugiavaisį nėštumą), taip pat esant pilnalaikiam nėštumui.

Remiantis daugelio oro linijų vidaus taisyklėmis, moters po 30 savaičių registruojantis skrydžiui gali būti paprašyta pateikti keitimo kortelę ir gydytojo pažymą apie patenkintą sveikatos būklę, kurioje būtų nurodyta nėštumo trukmė. Jos taip pat gali būti paprašyta pasirašyti garantinį dokumentą, kuriame būtų nurodyta, kad oro linijų bendrovė nėra atsakinga už galimas neigiamas pasekmes.

Nuogąstavimai suprantami: nors stiuardesės yra apmokytos akušerijos, tačiau nelaimės atveju nesugebės suteikti visavertės gaivinimo pagalbos vaikui ar jo mamai. Akivaizdu, kad keleiviniame laive neįmanoma įrengti operacinės cezario pjūvio operacijai ar kraujo perpylimo įrenginio. Taigi nėštumo metu reikia labai gerai pagalvoti apie galimybę skristi, ypač jei planuojate gimdyti cezario pjūviu.

Pasitaiko sėkmingų gimdymų skrydžio metu. Jei gimdymas prasideda skrydžiui pasibaigus, įgula susisiekia su atvykimo miesto dispečeriu ir iš pat perėjos moteris iš karto nuvežama į gimdymo namus.

Jeigu būsima mama nuolat ima bet kokius vaistus, juos reikia pasiimti su savimi į saloną. Pirmosios pagalbos vaistinėlę galite papildyti vaistu nuo rėmens, aktyvuota anglimi esant pilvo pūtimui, mėtomis nuo pykinimo, nosies purškalu su jūros ar mineraliniu vandeniu.

3. Patikrinimas metalo detektoriumi registracijos metu prieš skrydį.

Saugos tarnybų oro uostuose naudojami metalo detektoriai nėra jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinis (jų darbas paremtas silpnu magnetiniu lauku), todėl jokio pavojaus vaisiui nekelia jokios nėštumo stadijos. Rentgeno spinduliuotė naudojama tik registruojant bagažą.

4. Vibracija ir drebėjimas skrydžio metu.

Pirmąjį nėštumo trimestrą tai gali sukelti pykinimą ir vėmimą, ypač besilaukiančioms motinoms, linkusioms sirgti judesio liga. Dėl šios priežasties draudžiama skristi, jei gresia priešlaikinis gimdymas, dėmės ar preeklampsija.

Patekti į neramias oro sroves yra neišvengiama. Todėl reikia rinktis modernius oro lainerių modelius ir nesėsti į lėktuvo uodegą, kur drebėjimas jaučiamas stipriau.

5. Atmosferos slėgio pokyčiai.

Kuo aukščiau lėktuvas pakyla į dangų, tuo mažesnis atmosferos slėgis ir dalinė deguonies įtampa įkvepiamame ore. Nėščios moterys jau jautriai reaguoja į deguonies trūkumą, o skrydžio oru metu šią būseną tenka ištverti kelias valandas. Tai paaiškina galimą savijautos pablogėjimą: oro trūkumo jausmą, didėjantį silpnumą, galvos skausmą ir galvos svaigimą.

Specialistai, tiriantys santykinės hipoksijos poveikį sveikų nėščiųjų organizmui realiomis sąlygomis skrydžio metu, didelių kraujo dujų sudėties ar kompensacinių reakcijų skirtumų neatskleidė. Stebint vaisiaus būklę skrydžio metu taip pat nebuvo jokių vaisiaus kvėpavimo sutrikimo požymių, t.y. tachi- ir bradikardija bei patologiniai širdies ritmo kitimo tipai kardiotokografijoje. Manoma, kad nežymus PaO2 sumažėjimas motinos kraujyje keliaujant lėktuvu, kaip taisyklė, nesukelia sunkios vaisiaus hipoksijos išsivystymo, nes. Vaisiaus hemoglobino afinitetas deguoniui yra daug didesnis nei suaugusiojo hemoglobino. Taigi santykinę hipoksiją lengvai toleruoja tiek motina, tiek vaisius.

Nuomonė apie padidėjusią atsiradimo riziką įgimtos anomalijos vaisiaus vystymasis dėl hipoksijos keliaujant lėktuvu aukštyje<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

Tačiau esant kai kurioms patologinėms būklėms, tokioms kaip sunki anemija (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. Saulės spinduliuotė.

Šiuolaikinių keleivinių lėktuvų skrydžio aukštyje kosminės spinduliuotės intensyvumas yra kelis šimtus kartų didesnis nei jūros lygyje.

Žinoma, kalbame apie vadinamąsias „mažąsias“ radiacijos dozes, kurios paprastų keleivių sveikatai jokios įtakos neturi. Tačiau reikia pabrėžti, kad „mažos“ jonizuojančiosios spinduliuotės biologinis poveikis žmogaus organizmui, ypač prenatalinio vystymosi laikotarpiu, dar nėra pakankamai ištirtas. Šiuo atžvilgiu gydytojai rekomenduoja susilaikyti nuo dažnų ir ilgų kelionių lėktuvu tik pirmąjį nėštumo trimestrą. Pavyzdžiui, skrydžių palydovams siūlomi laikini antžeminiai darbai.

Šiuo metu manoma, kad retos ilgalaikės kelionės lėktuvu (ty kaip keleivis), nepaisant nėštumo amžiaus, neturi neigiamos įtakos negimusio vaiko intrauterinei raidai, nes tokiu atveju gaunama ekvivalentinė dozė yra kelis kartus mažesnė nei priimtas didžiausias leistinas lygis gyventojams (t.e.< 1 миллизиверта).

Taigi, pavyzdžiui, transatlantinio skrydžio metu ekvivalentinė dozė yra 50 mikrosivertų, tai yra 2,5 karto mažesnė nei atliekant krūtinės ląstos rentgenogramą su dubens srities ekranavimu.

7. Ilgalaikis nejudrumas irgiliųjų venų trombozė ir plaučių embolija.

Nėštumo metu padidėjusios venų trombozės rizikos priežastys yra apatinių galūnių venų sąstingis. Nėra įrodymų, leidžiančių kiekybiškai įvertinti su kelionėmis lėktuvu susijusią trombozės riziką, tačiau nėštumo metu rizika akivaizdžiai didėja. Todėl prevencinės rekomendacijos keleiviams, kuriems ilgų skrydžių metu yra padidėjusi trombozinių komplikacijų rizika, nėščiosioms yra gana priimtinos.

Ilgu skrydžiu laikomas skrydis, trunkantis ilgiau nei 3 valandas. Visiems pacientams (bet kokio laikotarpio nėštumui ir 6 savaitėms po gimdymo) skrydžio metu turi būti apsaugota nuo apatinių galūnių venų užsikimšimo, įskaitant izometrinį blauzdos raumenų įtempimą ir judėjimą orlaivio salone 5-10 minučių per valandą, jei įmanoma. . Esant polinkiui į kraujo hiperkoaguliaciją (tai yra, turint polinkį į trombozę), kaip nurodė gydytojas, skrydžio dieną ir kitą dieną suleidžiama mažos molekulinės masės heparino, mažinančio kraujo krešėjimą.

Kėdėje reikia sėdėti ne griežtai tiesiai, o šiek tiek atsilošant į sėdynę – taip mažiau suspaudžiamos kojų kraujagyslės, atpalaiduojama nugara.

Visoms nėščiosioms, skrendančioms ilgą skrydį, patartina mūvėti kompresines kojines.

8. Dehidratacija.

Skrydžio metu į lėktuvo saloną tiekiamas sausas oras. Be to, žmonės skysčių geria mažiau nei įprastai, o iš gėrimų pirmenybę teikia šlapimą varančios arbatos, kavos, cukraus turintiems popsams. Todėl svarbu gerti gryną ir mineralinį vandenį, nebijant dažnų kelionių į tualetą. Be to, tai dar viena priežastis persikelti.

9. Padidėjęs nosies patinimas.

Dėl to kalti ne nėštumo hormonai, o sausas oras salone. Gydytojai rekomenduoja reguliariai purkšti nosies takus mineraliniu vandeniu iš asmeninio pirmosios pagalbos vaistinėlės.

10. Per didelis nerimas ir nuovargis dėl reaktyvinio atsilikimo

Kartais moters savijauta gali pablogėti dėl nervingumo: dėl įtampos gali padidėti gimdos tonusas, skaudėti galvą. Geriau būkite atsargūs renkantis skrydį: reguliarių skrydžių tvarkaraštis labiau nuspėjamas nei užsakomųjų skrydžių; mažiau tikėtina, kad jie bus atšaukti ar perkeltas. Registruojantis skrydžiui galima paprašyti sėdėti pirmoje eilėje arba prie avarinių išėjimų, kur erdviau. Kabinos gale yra daugiau turbulencijos, ir tai taip pat neturėtų būti pamiršta. Didelės žmonių minios geriau vengti, į lėktuvą rekomenduojama lipti arčiau paskelbto nusileidimo pabaigos. Jei prieš skrydį kankina pykinimas, pakeliui geriau ne skaityti, o miegoti. Valgykite mažomis porcijomis, bet dažnai. Esant rėmeniui, padidėjusiam kraujospūdžiui ir skrandžio problemoms, individualius patiekalus galima užsisakyti iš anksto. Tam, kad išvengtumėte pykinimo priepuolių, atsirandančių dėl angliavandenių alkio, rankinėje būtina turėti juodojo šokolado.

Nesijaudinkite veltui: kūdikis viską jaučia. Turėkite visus savo medicininius įrašus ir užrašų knygelę su netoliese esančių artimų giminaičių ar draugų kontaktiniais numeriais. Skrydžio palydovės prašymu prisisegkite, tačiau įsitikinkite, kad diržas yra po pilvuku.

Kai nėščioms moterims draudžiama skristi lėktuvu

Sveikas protas turėtų priversti jus atsisakyti skristi lėktuvu, jei nėščia moteris:

  • aborto ar priešlaikinio gimdymo grėsmė;
  • dalinis placentos atsiskyrimas;
  • anemija, geležies trūkumas 3 laipsnių arba pjautuvinė anemija;
  • dieną prieš tai iš lytinių takų pasipylė krauju dažytos išskyros;
  • pilna arba dalinė placentos priekinė dalis su protarpiais dėmėmis;
  • preeklampsija;
  • ūminis otitas arba sinusitas, plaučių ir širdies ligos, kurias lydi oro trūkumo jausmas.

Visos kitos kontraindikacijos yra santykinės. Tai reiškia, kad ypatingais atvejais gydytojas gali leisti skristi, tačiau komplikacijų rizika mamai ir jos vaikui yra labai didelė. Tokios kontraindikacijos yra bet kokių lėtinių ar ūmių nėščios moters ligų paūmėjimas, stiprus pykinimas ir vėmimas, pastojimas dėl akušerinių technologijų naudojimo, daugiavaisis nėštumas (po 24 savaičių), neteisinga vaisiaus padėtis antroje nėštumo pusėje. trečias trimestras, randas ant gimdos, invazinės procedūros, anemija 2 laipsniai.

Oro linijų taisyklės nėščioms moterims

Natūralu, kad oro vežėjai visomis priemonėmis stengiasi išvengti problemų, susijusių su nėščiųjų sveikatos sutrikimais skrydžio metu ir priešlaikiniu gimdymu, nes. jie neturi galimybės suteikti reikiamos pagalbos orlaivyje.

Kiekviena oro linijų bendrovė turi savo nėščių keleivių vežimo taisykles, daugiau informacijos rasite lentelėje. Jei perkate kelionių paketą, kelionių agentūros pareiga yra pateikti informaciją apie aviakompanijos, su kuria skrendate, reikalavimus. Bet jei atostogas planuojate savarankiškai, šį klausimą geriau išsiaiškinti iš anksto. Visų oro linijų interneto svetainėse keleivių vežimo taisyklių skyreliuose yra informacija apie nėščias moteris. Nepatingėkite prieš pirkdami bilietus įdėmiai su ja susipažinti, o prireikus paskambinkite į oro vežėjo biurą.

Dauguma oro linijų taisyklių priklauso nuo nėštumo amžiaus.

  • Laikotarpiu iki 27-28 sav. skrydžiai šiuo laikotarpiu leidžiami, tačiau oro linijų darbuotojai turi teisę reikalauti iš gydytojo pažymos, kurioje būtų nurodyta numatoma pristatymo data; taip yra dėl to, kad vizualiai sunku nustatyti nėštumo amžių, o jei jūsų skrandis didelis ir nėra pažymėjimo, tai yra pagrindas neįleisti į orlaivį.
  • Laikotarpiu nuo 28 iki 36 savaičių – tikrai reikės pažymos, kurioje turi būti aiškiai nurodyta, kad „nėra jokių kliūčių skristi“. Taip pat gali tekti pasirašyti popierių, kad žinote apie riziką ir prisiimate atsakomybę – taip apsidraudžia oro vežėjai.
  • Kai kurie skrydžiai, apimantys ilgas kelionės valandas, gali neįleisti jūsų, net jei esate nėščia 28 savaitę.
  • Po 36 savaičių beveik visos oro linijos atsisako vežti nėščiąsias.

Pažyma turi būti kiek įmanoma naujesnė, išduota ne anksčiau kaip 7 dienos iki numatomos išvykimo datos. Taip pat atsižvelkite į savo skrydžio atgal datą ir įsitikinkite, kad ji patenka į oro linijų nustatytą laiką. Jei laukiatės dvynių ar trynukų, tuomet skrydžių apribojimai yra griežtesni. Dažnai, be gydytojo pažymos, turite gauti ir aviakompanijos gydytojo pažymą.

Lentelė: nėščių keleivių priėmimo į įvairių oro linijų lėktuvus sąlygų ypatybės

Aviakompanija

Kuriame nėštumo etape skrydis draudžiamas

Ar man reikia pažymėjimo-leidimo skristi iš akušerio?

Ar man reikia kvito, kad atleisčiau atsakomybę nuo oro linijų bendrovės?

Aeroflot

Po 36 savaičių (dvyniams - po 34 savaičių)

Taip – ​​nurodant nėštumo amžių ir numatomą gimimo datą – ne anksčiau kaip likus savaitei iki skrydžio.

Leidžiama

Taip – ​​skrydžio dieną turi būti įrašas apie kontraindikacijų skrydžiui nebuvimą

Transaero

Po 36 savaičių

Taip, privalomai pateikus mainų kortelę

U Tair (Utair)

Leidžiama

Taip, ne anksčiau kaip prieš savaitę iki skrydžio

Taip, įmonės atstovui ir kopija moteriai

Air Canada

Šiaurės vakarų oro linijos

Po 36 savaičių

Air New Zealand

Po 36 savaičių

Air France

Swissair

Tarptautinės oro linijos

Leidžiama

Tik po 36 sav

Britų oro linijos

britų europiečių

Po 36 savaičių

Taip, ne vėliau kaip likus savaitei iki skrydžio

easyjet

Po 36 savaičių

Leidžiama

Leidžiama

Po 34 savaičių turi lydėti gydytojas

Amerikos oro linijos

Leidžiama

Po 36 savaičių (vidiniams skrydžiams - po 39 savaičių) - gydytojo pažyma (ne senesnė kaip 2 dienos). 10 dienų iki pristatymo – aviakompanijos medicinos tarnybos leidimas

Čekijos oro linijos

Leidžiama

Iki 34 savaičių – nebūtina. Po 34 savaičių gydytojas turi užpildyti MEDIF formą (likus savaitei iki skrydžio)

Lufthansa

Leidžiama

Iki 36 savaičių – nebūtina. Po 36 savaičių – pažyma iš aviakompanijos medicinos centro

Finnair

Po 36 savaičių.

Trumpiems skrydžiams Skandinavijos šalyse – po 38 sav

Taip, po 28 nėštumo savaičių (dieną prieš skrydį atsiųskite pažymą aviakompanijai)

Air New Zealand

Skrydžių nėra daugiavaisio nėštumo atveju ir po 36 savaičių

Apskritai, būklių, keliančių grėsmę motinos ir vaisiaus gyvybei, tikimybė keliaujant lėktuvu yra maža. Tačiau kadangi orlaivyje nėra galimybės teikti specializuotą medicininę priežiūrą, net šiuolaikinės medicinos požiūriu valdoma skubi situacija gali turėti dramatiškų rezultatų. Todėl konsultuojant nėščiąją prieš skrydį, individualios rizikos požiūriu būtina atsižvelgti į tam tikrų komplikacijų galimybę.

Linksmo skrydžio ir atostogų!

Tomskas - 2014 m


Susisiekus su

Ar skrydžiai pavojingi nėštumo metu, kokį mėnesį geriau organizuoti kelionę, pilvo „vežimo“ taisyklės ir kiti naudingi atsakymai į nerimą keliančius klausimus.

Nėštumas yra apipintas daugybe įvairių išankstinių nusistatymų. Močiutė sako, kad negalima kirpti, mama sako, kad kraičio kūdikiui iš anksto nenupirksi; atmetame tūkstančius nesąmonių nurodymų ir toliau gyvename įprastą įtemptą gyvenimą, toliau dirbame, lankome grožio salonus ir keliaujame... Bet ar visos kelionės tinkamos nėščiosioms? Labiausiai abejotinas dalykas yra lėktuvas. Ar skraidymo pavojai yra močiutės išankstinis nusistatymas, ar tokia grėsmė tikrai egzistuoja? Gydytojai nepriėjo bendro sutarimo dėl skraidymo: dauguma tvarkingai pasakys, kad tai yra „nepageidautina rizika“ nėščioms moterims.

Kas gali išgąsdinti?

1. Slėgio kritimai. priešlaikinis gimdymas

Žinoma, kad nėščios moterys itin jautriai reaguoja į slėgio kritimą – tai neišvengiamas reiškinys skrydžio metu, ypač pastebimas kylant ir leidžiantis. Neįmanoma visiškai tiksliai pasakyti, kaip moteris tai ištvers. Yra nuomonė, kad stiprus atmosferos slėgio kritimas gali sukelti priešlaikinį gimdymą. Tačiau mokslinių įrodymų tam nėra. Žinoma, priešlaikiniai gimdymai nėra neįprasti, jie gali įvykti žemėje. Bet tvyro ore, kad nebus nei vaikų gaivinimo, nei gydytojų komandos, nei galimybės suteikti kvalifikuotą pagalbą.

O Didžiosios Britanijos karališkasis akušerių ir ginekologų koledžas preeklampsiją, sunkią anemiją laiko absoliučiomis kontraindikacijomis skraidyti. Santykinės kontraindikacijos yra priešlaikinio gimdymo rizika ir priešlaikinis normalios placentos atsiskyrimas; vidutinio sunkumo anemija, žema placentacija (nuo nėštumo), kraujingos išskyros iš lytinių takų bet kuriame nėštumo etape, invazinės procedūros, daugiavaisis nėštumas (po) ir nenormali vaisiaus padėtis antroje pusėje).

Oro linijų reikalavimai nėščioms moterims

Prieš kelionę reikėtų pasidomėti, kokių taisyklių nėščiųjų atžvilgiu laikosi jūsų pasirinkta aviakompanija. Jie turi skirtingus reikalavimus. Pavyzdžiui, Aeroflot svetainėje yra tokia informacija: "Nėščios moterys, kurių gimimas numatomas per artimiausias keturias savaites, turi pateikti raštišką gydytojo sutikimą skrydžiui. Medicininė apžiūra turi būti išduota ne anksčiau kaip 7 dienos iki starto skrydžio“.

„Transaero“ praneša: „Nėščiųjų skrydis leidžiamas su sąlyga, kad jis atliktas ne vėliau kaip keturios savaitės iki numatomos gimdymo datos ir nėra priešlaikinio gimdymo pavojaus. Informacija apie nėščios moters būklę, patvirtinta turi būti pateikta medicininė pažyma ir keitimo kortelė.

Nėščiųjų skrydis galimas, jeigu prieš skrydį yra pasirašytas garantinis įsipareigojimas, nurodantis, kad aviakompanija neprisiima jokios atsakomybės už neigiamas pasekmes, kurios gali kilti nėščiajai ir vaisiui skrydžio metu ir dėl skrydžio skrydis.

„AirFrance“ visiškai nereikalauja jokių dokumentų: „Nėščios moterys į „Air France“ skrydžius įleidžiamos be gydytojo pažymos. Nepaisant to, vis tiek rekomenduojame prieš kelionę pasikonsultuoti su gydytoju.

Bet kokiu atveju tokią informaciją geriau patikslinti prieš pat skrydį, nes pasitaiko, kad oro linijos pakeičia taisykles.

Sėkmingo skrydžio taisyklės

  1. Pirkti bilietą geriau, žinoma, verslo klasėje: sėdynės platesnės ir apskritai patogesnės. Ekonominėje klasėje galite paprašyti sėdėti pirmoje eilėje, kur galite ištiesti kojas, neatremdami kelių į priekinę sėdynę. Be to, oro srautas lėktuve nuo nosies iki uodegos – priekinėje sėdynėje bus lengviau kvėpuoti. Nereikėtų rinktis sėdynės prie lango, turėtumėte turėti galimybę dažnai keltis ir išeiti į praėjimą.
  2. Skrydžio drabužiai turi būti patogūs, laisvi ir kvėpuojantys. Salone galite paimti kelias pagalves – po kaklu ir dar kur nors, kad užtikrintumėte maksimalų komfortą.
  3. Kad išvengtumėte dehidratacijos, gerkite daug vandens ir venkite diuretikų (kavos, gazuotų gėrimų).
  4. Saugos diržas turi būti prisisegęs; praleisti jis turėtų būti po pilvu.
  5. Prieš skrisdami nusiaukite batus. Nesėdėkite sukryžiuotomis kojomis, tai apsunkina kraujotaką kojose. Kartkartėmis prasminga įtempti blauzdos raumenis ir pasivaikščioti po saloną.
  6. Norėdami atsigaivinti, pasiimkite jūros vandens nosies purškiklį ir terminio vandens purškiklį.
  7. Visada turėkite su savimi, taip pat raštelį, nurodantį savo kraujo grupę ir mylimojo telefono numerį (jei skrendate vienas ar tik su vaikais).

Dėkoju

Svetainėje pateikiama informacinė informacija tik informaciniais tikslais. Ligų diagnostika ir gydymas turi būti atliekami prižiūrint specialistui. Visi vaistai turi kontraindikacijų. Reikalinga specialisto konsultacija!

Šiuo metu kelionės lėktuvu tapo visiškai įprastu įvykiu, nesukeliančiu stiprių emocijų bet kokio amžiaus žmogui, nebent jis siaubingai bijo skristi. Tačiau net toks banalus įvykis kaip kelionės lėktuvu kelia nerimą ir daug klausimų, jei lėktuvu planuojantis keliauti yra nėščia moteris.

Dėl padidėjusio nėščios moters budrumo dėl savo būklės, nuo kurios priklauso normalus vaisiaus vystymasis, ji stebisi beveik bet kokios įprastos veiklos, įskaitant ir kelionių lėktuvu, saugumu. Apsvarstykite galimą kelionių lėktuvu įtaką nėščios moters būklei ir atsakykite į klausimą: „ar galima skristi nėštumas lėktuvu?"

Skraidymas nėštumo metu

Kelionės lėktuvu nėštumo metu, bet kuriame nėštumo amžiuje iki pat gimimo daugeliu atvejų yra saugios ir nedaro didelės žalos nei pačiai moteriai, nei vaisiui. Vienintelės kontraindikacijos keliauti lėktuvu nėštumo metu yra persileidimo arba priešlaikinio gimdymo grėsmė, placentos atsiskyrimas, preeklampsija, kraujavimas, III laipsnio anemija, preeklampsija, esamų lėtinių ligų paūmėjimas. Nesant šių kontraindikacijų, nėščia moteris gali bet kada laisvai skristi lėktuvu. Todėl, jei nėštumas vyksta normaliai, o moteris jaučiasi gerai, ji gali skristi moderniu lėktuvu nepakenkdama sau ir negimusiam vaikui.

Apskritai kiekvienos nėščios moters kelionių lėktuvu saugumo laipsnis priklauso nuo jos sveikatos būklės. Tai yra, iš tikrųjų skrydžio saugumas nėštumo metu yra toks pat, kaip ir tos pačios, bet ne nėščios moters.

Šiuo metu žinomi galimi oro kelionių pavojai ir galimas neigiamas poveikis žmogaus organizmui yra susijęs ne tiek su vaisiaus augimu ir vystymusi gimdoje, kiek su bet kuriuo suaugusiu ar vaiku, keliaujančiu lėktuvu. Tai reiškia, kad visa kelionių lėktuvu rizika ir pavojai nėščioms moterims yra lygiai tokie patys kaip ir nenėščioms moterims, vyrams ir vaikams. Taigi pagrindinėmis kelionių oro transportu pavojais laikomas „ekonominės klasės keliautojų sindromas“, padidėjusi tromboembolijos rizika, per didelis ENT organų gleivinės išsausėjimas, užsikrėtimas oro lašeliniu būdu susikaupusiomis infekcijomis dėl daugybės žmonės salone ir kt.

Tačiau visą esamą santykinę kelionių lėktuvu riziką galima sumažinti beveik iki nulio, laikantis paprastų elgesio taisyklių viso skrydžio metu, kurias svarstysime atskirai.

Taigi galima daryti išvadą, kad sveika moteris, kurios nėštumas vyksta normaliai (be komplikacijų), gali saugiai skristi lėktuvu, vadovaudamasi paprastomis taisyklėmis, kurios prireikus sumažina riziką, nes kelionės lėktuvu yra saugios jai ir negimusiam vaikui. Jei moteris turi kokių nors nėštumo komplikacijų, pirmiausia jas reikia pašalinti, o po to, pasiekus stabilų pagerėjimą, galima skristi oru, taip pat laikantis paprastų taisyklių, kurios sumažina riziką ir neigiamą skrydžio lėktuvu poveikį.

Kontraindikacijos skraidyti nėštumo metu

Pasaulio sveikatos organizacija (PSO) pataria nėščiosioms neskraidyti, jei jos turi šias sąlygas ar ligas:
  • Vienišas nėštumas virš 36 savaičių;
  • Daugiavaisis nėštumas virš 32 savaičių;
  • Pirmosios septynios dienos po gimdymo;
  • Sudėtinga nėštumo eiga (pavyzdžiui, persileidimo grėsmė, gestozė, sunki toksikozė ir kt.).
Šios PSO rekomendacijos yra gana miglotos, nes atspindi tik pagrindinius ir labai bendrus dalykus, kuriuose nėščiajai nerekomenduojama skristi lėktuvu. Be to, jie yra patariamojo pobūdžio ir netaikomi kontraindikacijoms. Iš PSO rekomendacijų taip pat aišku, kad nėščia moteris gali skristi tada, kai reikia, nes kelionė lėktuvu yra saugi ir jai, ir vaisiui.

Aiškesnes kontraindikacijas keliauti lėktuvu nėštumo metu pateikia Europos ir JAV išsivysčiusių šalių akušeriai-ginekologai. Taigi, absoliučios kontraindikacijos keliauti lėktuvu nėštumo metu yra šios moters būklės:

  • Placenta previa (pilna);
  • preeklampsija;
  • III sunkumo anemija (hemoglobino kiekis mažesnis nei 70 g/l).
Tai reiškia, kad esant šioms absoliučioms kontraindikacijoms, nėščiosios jokiu būdu neturėtų skristi lėktuvu.

Be absoliučių, nėščioms moterims yra ir santykinių kontraindikacijų keliauti lėktuvu. Esant tokioms santykinėms kontraindikacijoms, moteris gali skristi lėktuvu atsargiai, tačiau gydytojai tokiais atvejais primygtinai rekomenduoja atsisakyti kelionių lėktuvu. Taigi santykinės oro kelionių kontraindikacijos nėštumo metu apima šias sąlygas ir ligas:

  • Priešlaikinio gimdymo grėsmė;
  • persileidimo rizika;
  • Įtarimas dėl placentos atsiskyrimo;
  • II sunkumo laipsnio anemija (hemoglobino kiekis mažesnis nei 90 g / l, bet didesnis nei 70 g / l);
  • Žema placentos vieta (atsižvelgiama tik nuo 20 nėštumo savaitės);
  • Nenormali placentos struktūra;
  • Kraujingos išskyros iš makšties bet kuriame nėštumo etape, atsiradusios likus 1-2 dienoms iki planuojamo skrydžio;
  • Neteisinga vaisiaus padėtis III nėštumo trimestre (nuo 28 iki 40 savaičių imtinai);
  • Daugiavaisis nėštumas ilgiau nei 24 nėštumo savaitę;
  • Invazinių procedūrų (pvz., amniocentezės, choriocentezės ir kt.) atlikimas likus 7-10 dienų iki planuojamo skrydžio oru;
  • preeklampsija;
  • Sunki toksikozė;
  • per didelis vėmimas;
  • praeityje perduotas tromboflebitas;
  • nekontroliuojamas cukrinis diabetas;
  • Nekontroliuojama hipertenzija;
  • Isthmic-gimdos kaklelio nepakankamumas;
  • Lėtinių ligų paūmėjimas (pavyzdžiui, herpetinės, citomegalovirusinės infekcijos ir kt.);
  • Ūminės infekcinės ligos (įskaitant peršalimą, gripą ir kt.);
  • Nėštumas po IVF;
  • Randas ant gimdos.


Šios santykinės kontraindikacijos taip pat gali tapti absoliučiomis, tačiau tik kiekvienu konkrečiu atveju, jei moteriai dėl kurios nors iš nurodytų būklių ar ligų yra tikrai didelė nėštumo netekimo rizika. Tačiau apskritai, jei yra santykinių kontraindikacijų, galima keliauti lėktuvu, tačiau tai daryti reikia tik esant būtinybei.

Galimas neigiamas kelionių lėktuvu poveikis nėštumo metu

Panagrinėkime plačiai nuskambėjusį ir žmonių galvose įsišaknijusį galimą neigiamą kelionių lėktuvu poveikį nėščios moters kūnui ir įvertinkime šio poveikio laipsnį, remdamiesi turimais moksliniais duomenimis ir skrydžių palydovų stebėjimais, remdamiesi iš kurių padarysime išvadą – ta ar kita sutartinė išmintis yra mitas arba tiesa. Taigi šiuo metu yra nuomonė, kad kelionės lėktuvu nėščiosioms pavojingos dėl šių veiksnių:
  • Didelė priešlaikinio gimdymo rizika dėl slėgio kritimo;
  • Giliųjų venų trombozės arba plaučių embolijos (PE) rizika;
  • Kosminės spinduliuotės veikimas;
  • hipoksija;
  • Žala dėl praėjimo per metalo detektorių registracijos metu;
  • Vibracija ir drebėjimas skrydžio metu;
  • Dehidratacija;
  • Nosies patinimas ir rinito atsiradimas, gerklės skausmas ir kiti peršalimo požymiai;
  • Rizika užsikrėsti kvėpavimo takų infekcijomis;
  • Staigių akušerinių komplikacijų rizika.

Priešlaikinio gimdymo rizika dėl slėgio kritimo kilimo, tūpimo ir turbulencijos metu

Daugelio žmonių mintyse yra įsišaknijusi, kad kelionės lėktuvu bet kuriuo nėštumo etapu padidina priešlaikinio gimdymo riziką. Be to, šis faktas paaiškinamas tuo, kad slėgio kritimai, atsirandantys kilimo, tūpimo ir turbulencijos metu, neigiamai veikia gimdą ir sukelia gimdymą.

Tačiau ilgalaikiai praktiniai nėščiųjų skrydžių įvairiais nėštumo etapais stebėjimai parodė, kad priešlaikinių gimdymų dažnis ore toks pat kaip ir žemėje. O slėgio kritimai jokiu būdu neturi įtakos susitraukiamajam gimdos aktyvumui. Kitaip tariant, kelionės lėktuvu nedidina priešlaikinio gimdymo rizikos, todėl to baimintis nėra ko. Ir net jei moteris jau turi persileidimo ar priešlaikinio gimdymo riziką, tai kelionės lėktuvu jos nepadidins. Taigi ši nuomonė yra mitas.

Norėdami nustatyti priešlaikinio gimdymo riziką, galite naudoti transvaginalinį ultragarsą, kad išmatuotų gimdos kaklelio ilgį. Jei gimdos kaklelis yra ilgesnis nei 14 cm, tada priešlaikinio gimdymo rizika yra beveik lygi nuliui ir galite saugiai skristi lėktuvu. Jei gimdos kaklelis trumpesnis nei 14 cm, kyla priešlaikinio gimdymo pavojus, kurio laipsnį turi įvertinti gydytojas ir nuspręsti, ar ši moteris gali skristi lėktuvu.

Daugelio moterų neįtikina ilgus metus trukusių praktinių stebėjimų rezultatai, nes jos mano, kad jei skrydžiai nepadidintų priešlaikinio gimdymo rizikos ir nedarytų neigiamos įtakos nėštumui, tai aviakompanijos jų neribotų skrydžių leidimuose, reikalaudamos pažymos iš ginekologas, o tai rodo, kad ši moteris gali skristi lėktuvu. Tačiau oro linijų politika neturi nieko bendra su skrydžio įtaka nėštumui, todėl ši išvada iš esmės klaidinga.

Reikia suprasti, kad tokią oro linijų politiką lemia ne neigiamas skrydžių poveikis nėštumui, o siekis sumažinti lainerio įgulos streso tikimybę, kurią jie patirs, jei keleivė pradės gimdyti m. kabina. Juk nei pilotai, nei stiuardesės nėra ginekologai ir ne itin nori atsidurti tokioje situacijoje, kai reikia padėti gimdančiai moteriai. Nors skrydžio palydovės yra apmokytos gimdymo įgūdžių, jos nėra gydytojai ar akušerės, todėl gimdanti moteris joms yra nelaimė. Ir niekas nenori atsidurti nepaprastoje stresinėje situacijoje, todėl aviakompanijos tiesiog apsidraudžia, o ne su tokiais incidentais susidoroja. Tai padaryti labai paprasta – apriboti nėščiųjų leidimą keliauti lėktuvu, ką matome iš oro linijų.

Giliųjų venų trombozė arba plaučių embolija (PE)

Giliųjų venų trombozės rizika tolimųjų skrydžių, trunkančių ilgiau nei 4 valandas, metu visiems žmonėms, ne tik nėščiosioms, padidėja 3–4 kartus. Tačiau kadangi pats nėštumas jau yra būklė, kai padidėja tromboembolijos ir PE rizika, kelionės lėktuvu šią riziką padidina ir padidina ją 3–5 kartus, palyginti su sveikomis ne nėščiomis moterimis. Be to, hormoninių vaistų vartojimas papildomai šiek tiek padidina trombozės ir plaučių embolijos riziką. Trombozės ir PE rizika taip pat didėja ilgėjant skrydžio laikui. Tai yra, kuo ilgiau trunka kelionė lėktuvu, tuo didesnė trombozinių komplikacijų rizika. Todėl ši nuomonė yra teisinga.

Reikia atsiminti, kad trombozės ir plaučių embolijos rizika keliaujant lėktuvu yra susijusi su maža deguonies koncentracija ir per dideliu salono oro, alkoholio, kavos ir sodos sausumu bei ilgalaikiu nejudrumu. Visi šie veiksniai sukelia kraujo stagnaciją kojų kraujagyslėse ir dehidrataciją, dėl kurios susidaro kraujo krešuliai.

Tačiau šią padidėjusią trombozės ir PE riziką nėščioms moterims galima sumažinti tinkamai skrendant (vaikščiojant kas 45–50 minučių, dažnai judant kojas sėdint, mūvint kompresines kojines ir pan.). Jei nėščia moteris laikysis šių elgesio taisyklių skrydžio metu, trombozės rizika žymiai sumažės. Šiuo metu Didžiosios Britanijos akušerių ir ginekologų draugija sukūrė šiuos dalykus rekomendacijos nėščioms moterims, kurių įgyvendinimas sumažins trombozės riziką:

  • Kas valandą 5 - 10 minučių įtempkite blauzdos raumenis;
  • Kas 45 - 50 minučių pasivaikščiokite po kabiną 10 - 15 minučių;
  • Per valandą išgerti 500 ml skysčio (sulčių, negazuoto vandens);
  • Negerti kavos, arbatos, alkoholio;
  • Skrydžio metu dėvėkite kompresines kojines su prevenciniu suspaudimo laipsniu.
Be to, jei nėščia moteris turi papildomų trombozės rizikos veiksnių, tokių kaip svoris virš 100 kg, daugiavaisis nėštumas, trombofilija, venų varikozė, tuomet prieš skrydį būtina pasiruošti vaistams. Šiuo preparatu siekiama sumažinti trombozės ir PE riziką keliaujant lėktuvu, jį sudaro mažos molekulinės masės heparino preparatų (pvz., Fraxiparin, Dalteparin, Enoxiparin ir kt.) Įvedimas. Vaistai skiriami vieną kartą, artėjančio skrydžio išvakarėse, 5000 TV dozėmis.

Jei dėl kokių nors priežasčių neįmanoma skirti mažos molekulinės masės heparino preparatų, juos galima pakeisti geriant Aspirin 75 mg vieną kartą per dieną dieną prieš skrydį ir skrydžio dieną. Tačiau aspirinas venų trombozės ir PE profilaktikai yra mažiau veiksmingas nei mažos molekulinės masės heparinai.

Kosminės spinduliuotės veikimas

Daugiau nei 2500 metrų aukštyje išties yra radioaktyvioji spinduliuotė dėl saulės aktyvumo. Faktas yra tas, kad mūsų planetos atmosfera atitolina šiuos radioaktyvius saulės pliūpsnius ir neleidžia jiems nukristi ant žemės. Todėl žmogus, būdamas žemėje, nėra veikiamas saulės spinduliuotės. Bet jei jis pakyla į orą iki daugiau nei 2500 metrų aukščio, saulės spinduliuotė jį visiškai paveiks, nes apsauginis atmosferos poveikis šiuo atveju jau nėra. Taigi, būdamas šiuolaikiniuose lėktuvuose, kurių skrydis vyksta didesniame nei 2500 metrų aukštyje (dažniausiai 10 000 metrų aukštyje), žmogus tikrai yra veikiamas saulės spinduliuotės.

Tačiau panikuoti nereikėtų, nes toks saulės spinduliuotės poveikis yra visiškai saugus visiems bet kokios lyties ir amžiaus žmonėms, įskaitant nėščias moteris. Saulės spinduliuotės, kurią nėščia moteris patiria keliaujant lėktuvu, saugą lemia tai, kad gaunama spinduliuotės dozė yra labai maža. Taigi transatlantinio skrydžio metu gaunama saulės spinduliuotės dozė yra 2,5 karto mažesnė nei atliekant krūtinės ląstos organų rentgeno nuotrauką. Todėl nedažnai keliaujant oru, nėščia moteris patiria mažų spinduliuotės dozių, kurios nėra pavojingos nei jai, nei vaisiui.

hipoksija

Dideliame aukštyje oras yra retesnis, o deguonies koncentracija yra palyginti maža. Atitinkamai, deguonies koncentracija orlaivio salone yra mažesnė nei žemės paviršiaus ore. Ši situacija lemia tai, kad bet kurio žmogaus, įskaitant nėščią moterį, kraujyje deguonies kiekis taip pat šiek tiek sumažėja. Tačiau hipoksija neįvyksta, nes sumažėjęs deguonies slėgis kraujyje sukelia daugybę kompensacinių reakcijų, kurios aprūpina audinius ir organus reikiamu O 2 kiekiu.

Taigi, tiriant mažos deguonies koncentracijos ore oro kelionių metu poveikį nėščių moterų organizmui, nustatyta, kad vaisiaus hipoksijos požymių (pagal KTG) nėra. Tai yra, šiek tiek sumažėjusi deguonies koncentracija moters ore ir kraujyje skrydžio metu nesukelia vaisiaus hipoksijos, todėl nedaro neigiamos įtakos jo būklei. Todėl plačiai paplitęs įsitikinimas, kad vaisius patiria deguonies badą keliaujant oru, yra mitas.

Vienintelė situacija, kai vaisius gali būti hipoksijos būsenos kelionių lėktuvu metu, yra nėščios moters III laipsnio anemija. Šiuo atveju kompensacinių mechanizmų nepakanka, kad būtų pašalinta hipoksija dėl reikiamo hemoglobino kiekio trūkumo.

Metalo detektoriaus rėmas registruojantis

Metalo detektoriaus rėmas, pro kurį skrenda orlaivio keleiviai registruodamiesi ir tikrindami bagažą, nėra spinduliuotės ar kitokios jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinis. Šie rėmeliai veikia silpno magnetinio lauko pagrindu, kuris yra visiškai saugus bet kam, įskaitant ir nėščią moterį. Taigi radioaktyvioji apšvita metalo detektoriaus rėme yra mitas.

Vibracija ir drebėjimas skrydžio metu

Deja, skrydžio metu jis gali drebėti dėl patekimo į turbulencijos zonas, o tai savo ruožtu gali išprovokuoti nėščiajai pykinimą, vėmimą, galvos svaigimą, judesio pykinimą ar tiesiog blogą savijautą. Iš esmės tokie nemalonūs reiškiniai nėra pavojingi moteriai ir vaisiui, tačiau sukelia labai pastebimą diskomfortą.

Dehidratacija

Oras salone yra sausas, todėl žmogaus kūnas praranda drėgmę. Be to, geriant šlapimą varančius gėrimus, tokius kaip arbata, kava, alkoholis, gazuotas saldus vanduo ir kt., lėktuve netenkama skysčių, o dėl to atsiranda dehidratacija. Todėl teoriškai, skrendant oru, vartojant didelius šių gėrimų kiekius, gali išsivystyti dehidratacija. Tačiau dehidratacijos lėktuve išvengti nesunku, nes per valandą pakanka išgerti 500 ml gryno negazuoto vandens ar sulčių ir nustoti gerti diuretikų gėrimus.

Nosies patinimas ir rinito atsiradimas, gerklės skausmas ir kiti peršalimo požymiai

Nosiaryklės, nosies ir gerklės gleivinės lėktuve gali labai išsipūsti ir išsausėti dėl to, kad oras salone labai sausas, visiems žmonėms, taip pat ir nėščiosioms. Toks per didelis gleivinių išsausėjimas gali išprovokuoti slogą, nosies užgulimą ir gerklės skausmą. Kad gleivinės neišdžiūtų lėktuve, pakanka reguliariai jas sudrėkinti jūros druskos tirpalais (Humer, Aqua-Maris ir kt.), naudokite kraujagysles sutraukiančius lašus (Otilin, Nose, Vibrocil, Galazolin ir kt. .) ir atgaivinkite veidą švariu vandeniu. Nosies edemą galima pašalinti antihistamininiais vaistais, tokiais kaip Erius, Telfast, Tsetrin, Fenistil, Suprastin ir kt.


Pavojus užsikrėsti kvėpavimo takų infekcijomis

Lėktuvo salone rizika užsikrėsti bet kokiomis oro lašelinėmis infekcijomis yra tikrai didelė dėl dviejų veiksnių. Pirma, mažoje patalpoje yra daug žmonių, kurių kiekvienas iškvepia į orą savo bakterijas ir virusus. Antra, orlaivių oro kondicionierių filtrai taip pat kaupia mikroorganizmus, kuriuos iškvepia dabartinio ir kelių ankstesnių skrydžių keleiviai, nes jie keičiami kartą per kelis skrydžius. Dėl to orlaivio salone yra daugybė mikroorganizmų, tiek keleivių iškvėptų, tiek oro kondicionieriaus filtrų pagautų. Tokia situacija neabejotinai padidina riziką užsikrėsti įvairiomis kvėpavimo takų infekcijomis. Nėščios moterys, kurių imunitetas susilpnėjęs, turėtų dėvėti burną ir nosį dengiančią kaukę, kad išvengtų infekcijos skrydžio metu.

Staigios akušerinės komplikacijos

Bet kokių akušerinių komplikacijų tikimybė skrydžio metu yra tokia pati kaip ir ant žemės. Tačiau lėktuvo salone trūksta kvalifikuoto medicinos personalo ir įrangos, reikalingos moters ir vaiko priežiūrai. Todėl skrydžio metu išsivystančios komplikacijos gali būti mirtinos ne dėl buvimo danguje, o dėl gydytojų, įrangos ir vaistų trūkumo. Todėl jei yra didelė kokių nors komplikacijų rizika, tuomet nėščiajai geriau neskraidyti. Iš esmės visos sąlygos, kurios yra santykinės kontraindikacijos keliauti lėktuvu nėštumo metu, gali būti sąlyginai priskirtos didelei akušerinių komplikacijų rizikai.

Nėščių moterų elgesio lėktuvu metu taisyklės

Siekdamos sumažinti visas galimas rizikas ir užtikrinti saugiausią kelionę lėktuvu, nėščios moterys visą buvimo orlaivio salone laiką turi laikytis šių taisyklių:
  • Skrydžiui apsirenkite patogius, nevaržančius judesių ir nespaudžiančius audinių drabužius;
  • Skrydžio metu turėtumėte dėvėti kompresines arba profilaktinio slėgio kojines;
  • Skrydžio metu turėtumėte dėvėti nosį ir burną dengiančią marlę arba sintetinę kaukę;
  • Būkite vienas iš paskutiniųjų, įlipusių į lėktuvą;
  • Dėvėkite batus, kuriuos galima nusiauti ir apsiauti;
  • Nesėdėkite sukryžiuotomis kojomis, nes tai trikdo kraujotaką ir padidina patinimą;
  • Kelkitės kas 45-50 minučių ir eikite per 10-15 minučių;
  • Kas valandą 5 - 10 minučių įtempkite kojų raumenis ir atlikite paprasčiausius judesius kulkšnies sėdimoje padėtyje (pvz., užsimaukite kojinę ir atitraukite nuo savęs ir pan.);
  • Jei batai pradeda spausti pėdą arba jaučiasi ant jos, būtina ją nuimti;
  • Prisekite diržą po pilvu;
  • Kas valandą išgerti 500 ml negazuoto gryno vandens ar sulčių;
  • Pasirinkite vietas orlaivio nosyje, nes, pirma, oras iš kabinos eina į uodegą ir bus lengviau kvėpuoti, antra, šioje dalyje jis mažiau dreba;
  • Jei įmanoma, rekomenduojama pirkti verslo klasės bilietus, nes joje yra patogesnės ir platesnės sėdynės, taip pat gana dideli praėjimai, leidžiantys ištiesti kojas ir užimti patogiausią padėtį;
  • Pasirinkite vietą šalia praėjimo, kad galėtumėte pakilti ir vaikščioti koridoriumi;
  • Į saloną pasiimkite keletą mažų pagalvių, kad padėtų jas po kaklu, apatine nugaros dalimi ir pan. siekiant užtikrinti maksimalų komfortą;
  • Veidui atgaivinti pasiimkite su savimi ir, jei reikia, naudokite terminį arba mineralinį negazuotą vandenį;
  • Nosies ir burnos plovimui, kad pašalintumėte gleivinės sausumą, pasiimkite su savimi ir naudokite druskos tirpalus (Aqua-Maris, Humer, Dolphin ir kt.);
  • Norėdami sumažinti užgultų ausų ir judesio ligos poveikį, turite paimti rūgštus saldainius ir kartaus šokolado ir naudoti juos pagal poreikį;
  • Judesio ligos simptomams pašalinti pasiimkite ir prireikus naudokite nėščiosioms saugius homeopatinius preparatus, tokius kaip Vertigoheel ar Avia-Sea;
  • Negerkite kavos, arbatos, alkoholio ir saldžių gazuotų gėrimų;
  • Gerai matomoje vietoje padėkite mainų kortelę ir raštelį, nurodantį mylimo žmogaus kraujo grupę ir telefono numerį.

Palankiausi nėštumo laikotarpiai kelionėms lėktuvu

Palankiausias ir saugiausias laikotarpis kelionėms lėktuvu yra antrasis nėštumo trimestras, tai yra nuo 14 iki 27 nėštumo savaitės imtinai. Šiuo laikotarpiu toksikozės reiškiniai jau pasibaigę, skrandis dar palyginti mažas, o priešlaikinio gimdymo grėsmė minimali. Todėl moterims patariama keliones lėktuvu planuoti būtent antrajam nėštumo trimestrui.

Be palankių, pasitaiko ir nepalankių kelionių lėktuvu laikotarpių, kurių metu skrydis pavojingiausias nėščiajai. Tokie nepalankūs laikotarpiai kelionėms oro transportu ir bet kokiems kitiems aktyviems veiksmams yra šie:

  • Nuo 3 iki 7 nėštumo savaitės;
  • Nuo 9 iki 12 nėštumo savaitės;
  • Nuo 18 iki 22 nėštumo savaitės;
  • Kiekvienas ateinančių menstruacijų terminas, kuris būtų atėjęs, jei nėštumo nebūtų buvę.
Šiais pavojingais ir nepalankiais laikotarpiais rekomenduojama susilaikyti nuo kelionių lėktuvu.

Skrydžiai skirtingais nėštumo etapais

Ankstyvas skrydis (1, 2, 3 ir 4 nėštumo savaitės)

Skristi 1 ir 2 nėštumo savaitę yra saugu. O 3 ir 4 nėštumo savaitę geriau susilaikyti nuo skrydžių, nes šiuo laikotarpiu prasideda vaisiaus vidinių organų klojimas, o bet koks peršalimas šiuo laikotarpiu gali sukelti apsigimimus ir po jų sekantį persileidimą.

Skrydis 1 trimestrą (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 nėštumo savaitės)

5, 6, 9, 10, 11 ir 12 nėštumo savaites geriau susilaikyti nuo skrydžių, nes būtent šiais laikotarpiais klojasi ir formuojasi visi pagrindiniai vaisiaus organai ir sistemos. Jei dėl peršalimo ar streso įvyksta neteisingas organų klojimas, nėštumas neįvyks ir įvyks persileidimas. Taigi saugiausios keliauti lėktuvu pirmąjį trimestrą yra 7 ir 8 savaitės.

Skrydis 2 trimestro metu (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 nėštumo savaitėmis)

Šis laikotarpis yra saugiausias keliaujant lėktuvu. Tačiau geriau susilaikyti nuo skrydžio 18, 19, 20, 21 ir 22 savaites, nes būtent šiuo laikotarpiu yra didžiausia vėlyvo persileidimo rizika.

Skrydis 3 trimestro metu (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 nėštumo savaitės)

Trečiąjį trimestrą galite skristi bet kada, jei nėra komplikacijų ir jaučiatės gerai. Tačiau reikia atminti, kad daugelis oro linijų, pradedant nuo 28 nėštumo savaitės, reikalauja ginekologo pažymos, kurioje nurodoma, kad skrydis leidžiamas. Tokį pažymėjimą reikia gauti ne vėliau kaip likus 7 dienoms iki skrydžio.

Įvairių oro linijų nėščiųjų vežimo taisyklės

Šiuo metu yra visuotinai priimtos nėščių moterų vežimo taisyklės, kurių laikosi dauguma oro linijų:
  • Iki 28 nėštumo savaitės moterys į laivą įleidžiamos be jokių pažymėjimų ir specialių dokumentų;
  • 29-36 nėštumo savaitės moterys, lipdamos į lėktuvą, turi pateikti ginekologo pažymą, kad skrydis leidžiamas;
  • Nuo 36 savaitės kelionės lėktuvu uždraustos.
Gydytojo ginekologo pažyma, reikalinga skrydžiui nuo 29 iki 36 nėštumo savaitės, galioja ne ilgiau kaip 7 dienas, todėl ją reikia gauti prieš pat planuojamą kelionę. Be to, bet kuriuo nėštumo etapu registruojantis moteris gali būti pareikalauta pateikti pažymą ar kitą dokumentą (pavyzdžiui, keitimo kortelę), kuriame būtų nurodytas nėštumo amžius.

Šios taisyklės yra bendros ir labiausiai paplitusios, bet ne universalios. Daugelis oro linijų taiko skirtingas nėščiųjų vežimo taisykles, kurios gali būti ir griežtesnės, ir, priešingai, lojalios. Pavyzdžiui, kai kurios oro linijos į lėktuvą priima moteris net po 36 nėštumo savaičių su ginekologo pažyma, kad skrydis leidžiamas. Todėl perkant lėktuvo bilietus reikia pasidomėti aviakompanijos, kuri vykdo skrydį, taisyklėmis.

Dauguma pagrindinių oro linijų nėščioms moterims taiko šias taisykles:

  • KLM – iki 36 savaičių nemokamai, po kurių keleivis jokiu būdu nebus įleidžiamas į lėktuvą;
  • BRITISH AIRWAYS - iki 28 sav. nemokamai, o nuo 28 savaitės iki gimdymo tik su ginekologo pažyma, kurioje nurodyta, kad nėra kontraindikacijų skraidyti ir su užpildytu prašymu, kad moteris žino apie visas rizikas ir nededa. kaltė aviakompanijai;
  • LUFTHANSA - iki 34 sav. nemokamai, nuo 35 sav iki gimdymo tik su pažyma iš ginekologo, kuris dirba specialiame aviakompanijos centre;
  • Aeroflot ir S7 - gydytojo pažyma bet kuriame nėštumo etape;
  • UTair, Air Berlin, Air Astana - iki 36 savaičių su ginekologo pažyma, o nuo 36 savaičių - skrydis draudžiamas;
  • Air France – nemokamas bet kuriuo nėštumo etapu iki gimdymo;
  • Alitalia - iki 36 sav. nemokamai, o vėliau su gydytojo pažyma.